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中港物流仓储布局

　　仓储布局解析：

　　1.进出从不同的门进行，入库从进仓门进，出库从出仓门出。

　　2.联单制，每箱设两联单，一联贴箱上，一联放文件夹内，依据入仓时间排序，需物料时文件夹内单据时间早的物料优先搬出使用。

　　3.双区制，物料调配二个区中，进来物料放A区，发料从B区发，B区发放完成时，AB两个区标识牌互换，始终是B区发料。

　　4.重力供料制，适用于散装料，水泥、米、塑胶颗粒、油，将物料散装于大仓中，从上部进仓，下部出仓。

　　5.移区制，物料从验收入库一端或一面移向发料端，保证***现出，缺点，每次发料都移动，工作量大。（货物可以放到有滚轮或者轮板上面）

　　6.成轴产品用轴穿起来放到钢架上面，实现从入库端到发料端的逐渐移动（同时解决堆放层高的问题），要设有锁定装置。

　　中港运输的好处

　　货物托运人对运输提供者有不同的服务要求。可以将所有运输服务的基本特征归结为五点，即运输成本、运输时间和运输时间的可靠性、安全性、可达性以及受理能力。一些关于运输服务特性重要性程度调查显示、运输成本、运输时间和运输时间的可靠性为重要，是受托运人关注的中港物流运输服务特征。

　　（一）运输成本

　　对托运人来说，运输服务的成本（价格）就是运输货物在途运费加上提供额外服务的所有附加费或运输端点费用。 如果使用受雇运输，那么，运输服务的总成本就是货物在起止点之间运输收取的费用再加上所有附加费，如起点的拣货费、终点的送货费、***费等。如果是自营运输，那么，运输服务成本就分摊到该次运输中的相关成本，包括燃油成本、人工成本、维修成本、设备折旧和管理成本等项目。

　　（二）安全性

　　安全性反应了承运商提供运输服务的质量，可用货物到达目的地时的完好率来衡量。如果货物到达时出现损坏或丢失现象，说明运输的安全性较低。货物在运输过程中损坏或丢失将产生间接运输服务成本，因为它会造成库存的不稳定性。如果买主通过增加存货来应对货物受损情况的发生，则会导致存物流输成本和库存成本的增加。

　　另外，当因运输安全性较低而造成货物损坏或丢失时，货主还会进行货物损坏索赔或采取***行动，这也会消耗时间和费用。货主为避免货物在运输途中受损可能还需要******费用。

　　发货到香港，如何选择物流?

香港的地理位置优越，有优良的基本设施及完善的国际网络，是内地重要转口港。南丰物流依托***提供的良好政策，成立以东莞到香港物流专线为主营业务的物流企业，服务中港两地货物运输市场，逐步发展成为行业上的品牌企业，并于今年8月份通过ISO国际质量体系认证，AAA***物流企业认证。

　　可是许多客户往往不明白快递与货运之间的区别，有些少货的走到货运公司来发，而有些多货的又走到快递公司去发。实际上许多快递公司都是不收大货的，一般都会限制在100KG以内，当然有些也会收，但他们可能都转到货运公司来走，因为快递一般走的是空运，一票货的量大了，他们反而不划算。