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发布时间:2020-06-02 11:30:11
那么这种情况该如何处理呢?
可根据回执提示从以下三个方面排查即可解决:
1、经营单位未备案、无报关权:确认企业是否已在海关登记备案,未备案登记也会退单。这点可能性比较小,如果不是,继续看下面两点;
2、企业抬头信息是否做过变更:企业抬头变更了信息,那注册地海关系统里那一栏异地报关权限就会失效,要重新找海关勾上开启异地报关权限;
3、已备案且未变更过企业信息:这种情况可能是当时负责登记的关员忘记给企业勾选「允许异地报关」权限,可以联系企业主管海关的企管科看一下备案的时候是否开启了异地报关权限,如未勾选,请其勾选打开该权限。
之前也遇到过一家企业,说5月份还正常报着,后面报的时候就提示这个问题,再三追问下,才得知该企业变更过企业信息,导致异地报关权限自动清除,而办理变更业务的海关关员又没主动在海关系统里勾选回去,于是出现退单提示不允许异地报关。
香港进口物流的五大原则
现在物流发展迅速,市面上有很多大大小小的物流公司,不管是从哪个地区进口运输,物流公司在运输的时候都有一定的标准,下面南丰物流为大家介绍一下物流在香港进口与运输的时候的五大原则。
一、确定标准化基础
物流是一个非常复杂的系统,涉及的领域很广。过去,大型物流系统的许多组成部分并没有完全脱离标准化,只是形成了与物流某一部分相关的部分标准化或水平系统标准化。从物流系统的角度来看,这些地方标准化之间缺乏联系,缺乏协调,不能形成一个垂直的标准化体系。因此,南丰物流建议为了形成整个物流系统的标准化,我们需要在这部分找到一个共同的基点。这个基点可以贯穿整个物流过程,形成物流标准化工作的核心。这一基点的标准化已成为衡量整个物流系统的基准和衡量各个环节标准化的标准。
二、制度的协调
协调是建立物流标准化体系需要体现的要求。衡量一个物流标准化系统的成败,协调是一个重要的标准。
三、传统、习惯和经济效应的统一
物流活动与产品生产系统、车辆、设备制造系统、消费者使用系统等密切相关。早在物流系统思想建立之前,这些与物流密切相关的系统就已经建立了自己的标准体系或形成了一定的习惯。在这种情况下,仅仅考虑物流标准体系的要求是无法建立物流标准体系的。它还需要适应或改变这些既成事实。南丰物流认为这必然会与各种早已标准化的制度产生矛盾,与长期形成的习惯和社会认识相矛盾。这些矛盾既涉及人们的观念和习惯,也涉及宏观和微观的经济影响。
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